点，天刚蒙蒙亮，崇明岛竖新镇惠民村的村民慢慢的开始进入大棚采摘新鲜蔬菜，陆续运往标准化包装车间。

  坐落在黄海之滨的东台市弶港镇，素有黄海明珠之称，也是国家级农业产业化示范基地。位于这里的家佳康生态养殖基地里，百万头生猪，吃着天然谷物原料、喝着地下500米的深井水。

  近在崇明岛的绿叶菜，和远在黄海之滨的鲜猪肉，通过新零售“网红”盒马鲜生线上线下一体化平台，在一天之内，便从基地直达上海市民的餐桌。

  当前，颇为火爆的“盒马日日鲜”，是怎么样才能做到产地直供的新鲜蔬菜和猪肉只销售一天，不隔夜售卖的呢？近日，带着这些疑问，记者正常采访了盒马鲜生创始人侯毅，他向大家揭示了盒马日日鲜“基地直供，只卖一天”的奥秘。

  “我们保质期虽然有三天五天，但是我们只卖一天！”在采访中，侯毅不断强调着“日日鲜”最核心的理念。他表示，这么做是为了确认和保证给到消费的人的产品极致新鲜。

  目前，在盒马日日鲜的品牌下，绿叶菜、鲜猪肉已经各达十几种，冰鲜鸡肉也已上架，还在不断扩展鸭、鸽、鲜奶等新品类。无论商品的保质期是3天、5天还是7天，盒马日日鲜均只做1天的售卖期。

  这样的销售模式，是不是亏本赚吆喝呢？侯毅表示，尽管过程中存在损耗，价格也不贵，但是日日鲜的毛利也能保持在10%左右。这中间的奥秘，在于产地直供、运输保障和餐饮周转。

  一端连着国内优质的农产品供应基地，另一端连接到了千千万万的消费者餐桌，盒马的“产地直供”模式省去了过去蔬菜从产地到餐桌过程中一级级的中间商。消费者不仅吃到了最新鲜的蔬菜和猪肉，侯毅表示，在价格上“甚至比菜市场还便宜10%左右。”

  对于农民来说，与盒马签订合同的同时，盒马也会制订一系列的种植标准，包括对土地的要求，无公害的要求，水资源的要求等等，这些要求直接提升了农场的标准化等级。在上海崇明的蔬菜生产基地，每个大棚的外墙上都贴着二维码和责任人的姓名，扫一扫便能够正常的看到基地和农产品的信息，并且也已经纳入了上海市农产品质量安全追溯体系。

  “对于农民来讲，他每天的销售可以卖到比菜贩更好的价格。”侯毅表示，不仅消费者得到了实惠，这一模式使得农民也能将农产品卖出更好的价格，“盒马和这些农场之间的合作，都是透明运作，你告诉我成本多少钱，我告诉你我准备卖多少价格，价格我们是和农民充分协商。”

  记者从上海静捷蔬菜专业合作社得知，合作社在竖新基地建了一个“标准化定制中心”，为满足盒马的高标准要求，新吸收了当地四五十个村民来加工作业，也带动了当地居民的就业。

  清晨还在地里的菜，中午可能就上了消费者的饭桌，过程中的运输保障无疑是最大的难点。对此，盒马的解决方式是从源头就开始全流程的“标准化”。

  首先是在产地直接包装，避免了运送过程中的损耗。在外包装设计上，盒马日日鲜采用高品质的保鲜袋，每天的包装袋用7种颜分，醒目标注从周一到周日的7个日期，便于消费者识别。从菜量上，盒马日日鲜所售绿叶菜普遍在300～350g一包，猪肉则在350～450g一包，正好满足炒一盘菜的需求。而小包装设计也是贴近用户所需，避免用户吃隔夜剩菜，间接推动消费者养成健康的饮食习惯。

  “运输过程中，所有的中间环节都是在冷链状态下，蔬菜采摘下来以后，然后一路以0—4度的冷链运输到门店。这样就保证了的商品品质。”侯毅表示，“标准化包装大幅度降低了流通环节和消费环节的损耗，还能保障产品极致新鲜。”

  只售一天，没有卖掉的产品怎么办？这也是多数人对“日日鲜”的疑问。对此，侯毅表示生熟联动、餐饮周转是应对损耗的秘诀。

  “我们通过餐饮快速的加速商品的周转，肉可以煲汤，可以做馄钝，都可以。”在盒马的任何一家门店，我们都能够正常的看到不少餐饮店铺，侯毅说，“餐饮和超市合在一起做，就为了提高我们生鲜的周转。所以有餐饮这块我们生鲜是有保证的。”

  只售一日的产品，尽管几乎都会售罄，但是一旦没有售完，在保质期内，也足以用超市自有的餐饮进行周转，从而避免了直接损耗。

  目前，盒马日日鲜品牌对农业供给侧端的革新作用已经初步显现。对于农业生产端来说，与盒马的合作，使他们的销售经营渠道更稳定、更有保障，生产的计划性也大大增强。

  在崇明静捷农场，7月到8月的销售额增长了约60%，通过流水线的引入，合作社的效率提升了约30%。这说明，盒马日日鲜已经对农业标准化作业、现代化经营形成了助推力，通过与供应商的合作，带动对方的经营模式和思维的转型。

  “从未来新零售的趋势来讲，新零售的核心本质是给消费的人提供真正有意义的商品和更好的服务。”侯毅表示，“盒马通过这样深度供应链的重构和基地、农民建立双赢的渠道以及定单生产，同时也把价格做到行业最低水平。”

  对于消费者来说，日日鲜的蔬菜和猪肉质量又如何保障呢？有农药残留吗？有瘦肉精吗？吃着安全吗……这些都是是众多购买的人最关心的话题。

  以盒马日日鲜猪肉为例，原料来自中国奥委会体育代表团官方指定肉食供应商中粮集团，拒绝生长素、拒绝瘦肉精、拒绝激素、拒绝污染，拥有五重安全保障，猪肉屠宰生产后经过18个小时冷却排酸后即刻上市。不仅生产、屠宰、分割全程可追溯，在运送过程中，也全程保持0～4度的冷链环境，设有车辆GPS和温度感应器全程跟踪。

  上海财经大学电子商务研究中心主任劳帼龄认为，盒马通过新零售技术的努力来缩短供应链，减少中间环节，将节省下来的费用惠及消费者，使之能享受到质优价平的新鲜菜品，对于生鲜领域的智慧供应链建设是一次很好的实践，对行业有借鉴意义，也是新零售技术让城市更美好的最佳实践。

  “生鲜涉及的是老百姓的一日三餐，关乎的是城市的菜篮子工程，作为串接田头到餐桌的新零售企业，盒马日日鲜的推出不仅做到的是生产者、消费者、企业方的三赢，对于政府的民生服务、提升菜篮子工程的质量，也是一次大的促进。”劳帼龄表示。

  去年，地域色彩浓厚的湖北藕带，通过盒马，第一次大规模走出湖北，一个月内卖遍全国，成为国民美食。

  盒马已经建成33个多温层仓库、11个加工中心、4个海鲜水产暂养中心，一个覆盖全国的低成本生鲜冷链物流配送网络，已经基本成型。

  今年，户太八号搭乘盒马的新零售快车，销往成都、武汉等城市，让邻省的消费者与西安人同时吃到树上熟的户太八号。

  坐落在黄海之滨的东台市弶港镇，素有黄海明珠之称，也是国家级农业产业化示范基地。位于这里的家佳康生态养殖基地里，百万头生猪，吃着天然谷物原料、喝着地下500米的深井水。